Speed pedelecs vervolgen hun hoge vlucht, ook tweedehandse boomen verder

Filip Rylant, woordvoerder van mobiliteitsfederatie TRAXIO, geeft uitleg bij deze cijfers:  “De inschrijvingen van nieuwe speed pedelecs blijven ons maand na maand verrassen: ondanks de dalende temperaturen en de kortere dagen zagen we ook in november prima cijfers. Ten opzichte van 2021 steeg de markt met maar liefst + 39,6 % naar 1.287 eenheden waardoor het jaartotaal aan nieuwe pedelecs al 16.328 stuks bedraagt. Ter vergelijking: anno 2021 werden over het hele jaar 12.377 speed pedelecs. Met nog de maand december voor de boeg zitten we daar nu al 3.951 stuks boven. Ook de tweedehandse speed pedelec blijft verrassen. In november 2022 werden 384 snelle fietsen opnieuw ingeschreven waardoor de totale tweedehandsmarkt al een flink stuk boven de 5.000 stijgt. Een groei van maar liefst +92,6% ten opzichte van 2021. Niettegenstaande de speed pedelec een relatief recente verschijning is op de Belgische wegen merken we dat aardig wat tweedehandse fietsen opnieuw in gebruik worden gesteld en op die manier een tweede leven krijgen. Bijzondere vaststelling is dat het aantal inschrijvingen groeit in vrijwel alle provincies. Antwerpen is  sinds jaar en dag de bakermat van de hogesnelheidsfiets, maar de teller loopt ook hoog op  in Oost-Vlaanderen en Vlaams-Brabant. Hoewel bescheiden in absolute aantallen, is het mooi om te zien dat zowel Brussel als de Waalse provincies stilaan meer interesse tonen voor de speed pedelec”.

Ook Stefaan Lampaert van TRAXIO Velo kijkt positief de toekomst tegemoet: “Deze positieve cijfers van op elkaar volgende topmaanden tonen mooi aan dat de speed pedelec populair blijft en zelfs nog aan populariteit wint. Deze populariteit weerspiegelt zich zowel in de inschrijvingen van de nieuwe als van de tweedehandse speed pedelecs. We verwachten een spectaculaire jaarafsluiting voor de inschrijvingen 2022. Opmerkelijk is ook dat het aandeel van de door particulieren ingeschreven speed pedelecs blijft toenemen en zelfs indien er geen bruto loonruil wordt toegepast om via de werkgever een fiets te kopen of te leasen. De recente berichten om bedrijfswagens (lees “salariswagens”) en tankkaarten zwaarder te gaan belasten, doen een aantal werknemers voor de fiets kiezen. Een fietsvergoeding van 0,25 €/km heen en terug is namelijk een aanzienlijk voordeel t.o.v. een loonvermindering door het te betalen voordeel alle aard (VAA) en de stijgende brandstofkosten. Fietsen is trouwens gezond en verplaatst je vlot doorheen de files!”

 Inschrijvingen speed pedelecs YTD 2022 (januari -> november)

Particulier versus bedrijven en leasing

Particulieren nemen in deze eerste elf maanden nog steeds bijna de helft van de verkoop voor hun rekening : maar liefst 7.848 stuks (48,1%) waren privéaankopen.

Daarnaast wordt leasing steeds populairder met 5.992 stuks of 36,7% van de markt. Een stijging van +45,7%. Directe aankopen door bedrijven stijgen wat minder snel met 2.488 stuks of 15,2 % van de markt. 

Filip Rylant wijst op de voordelen van een geleasede bedrijfsfiets: “Meer en meer bedrijven ontdekken het gebruiksgemak van de leasing:  minder eigen administratie, geen zorgen over onderhoud,  verzekering of restwaarde want alles wordt netjes voor hen en voor de werknemer geregeld.”

Geografische verschillen

Ook in 2022 blijven de speed pedelecs voornamelijk een Vlaamse aangelegenheid: het Vlaamse landsgedeelte neemt 95,0 % voor zijn rekening met 15.517 stuks , terwijl Brussel (342 stuks) en heel Wallonië (469 stuks) de overige 5,0 % van de markt vertegenwoordigen. 

Opvallende vaststelling:  Antwerpen – met een totaal van 3.888 inschrijvingen – heroverde in november de koppositie op Oost-Vlaanderen (3.781 stuks) als meest populaire provincie.  Ook Vlaams-Brabant (3.437 ex., +41%) zit net als Limburg (2.642 ex; +44%) en West-Vlaanderen (1.769 ex., +30 %) duidelijk in de lift.

Niettegenstaande werknemers in Wallonië nu ook kunnen genieten van aanzienlijke premies voor het gebruik van de fiets voor woon-werkverkeer, blijft het aantal inschrijvingen van speed pedelecs in Brussel en Wallonië een randverschijnsel in vergelijking met Vlaanderen.

In november zijn de resultaten aan Waalse kant evenwel unaniem positief: Henegouwen (+44%), Luik (+43%) en Namen (+42%) groeien fors. Waals Brabant heeft het moeilijker (+10%), terwijl in de provincie Luxemburg de speed pedelec een zeldzame verschijning blijft met slechts 31 exemplaren over de voorbije elf maanden. De cijfers in Wallonië zijn - vergeleken met Vlaanderen - relatief klein waardoor een beperkt aantal exemplaren een procentueel grotere invloed kan hebben op de cijfers.

Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest schreef de voorbije elf maanden 342 nieuwe speed pedelecs in, een mooie groei met +44%. Toch merken we dat de hogesnelheidsfiets minder troeven heeft in een erg verstedelijkte omgeving met heel wat moeilijke verkeerssituaties en bovendien zware concurrentie krijgt van het uitgebreide aanbod aan deelfietsen en -steps in de Brusselse regio.

Inschrijvingen speed pedelecs per provincie (cumul 2022)

Cijfers 2^de Hands Speed Pedelecs

Sinds de eerste verschijning van de speed pedelecs in 2015 wordt het totale park geschat rond de 50.000 eenheden.  Leasefietsen worden na een aantal jaren vervangen en komen opnieuw op de markt als tweedehands. Uiteraard zijn er ook particuliere kopers die hun speed pedelec graag inruilen voor een moderner exemplaar.

We merken dus de ontwikkeling en sterke groei van een tweedehandsmarkt. Tijdens de maand november werden 384 tweedehandse speed pedelecs opnieuw ingeschreven, een stijging met +15,0 % . Over de eerste elf maanden van 2022 vonden 5.334 speed pedelecs een nieuwe eigenaar. Een groei van maar liefst +92,6% met vorig jaar (2.769 stuks) en bijna 5 keer meer (+465,6%) vergeleken met 2020 (943 stuks).

Nieuw en tweedehands samen bedraagt de totale markt anno 2022 dus 21.662 ingeschreven pedelecs.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Brussel, 8 december 2022

Noot voor de redactie, niet voor publicatie

Voor meer informatie kan u contact opnemen met Filip Rylant op 0475/35 45 64.