Zomeruur? Veiliger rijden met zomerbanden!
Volgens TRAXIO-onderzoek wisselt 1 op de 4 winterbandenrijders niet naar zomerbanden, en dat is gevaarlijk
27/03/2024
TRAXIO en diens bandenfederatie Federtyre & bandencommissie Pneuband roepen de automobilisten op om de vervanging van hun winterbanden door zomerbanden zo snel mogelijk te plannen nu de temperaturen in stijgende lijn gaan. Bij warmere temperaturen slijten winterbanden immers niet alleen sneller dan zomerbanden maar ze presteren ook minder goed, en dat al vanaf temperaturen boven 7°C. De remweg wordt langer en de wegligging verslechtert waardoor het – zowel vanuit economisch als veiligheidsstandpunt – sterk aan te raden is om bij stijgende temperatuur de winterbanden te wisselen met zomerbanden.
“Rijden met winterbanden tijdens de zomer is wettelijk toegelaten maar heeft een negatief effect op het weggedrag van de auto en de verkeersveiligheid,” zegt Filip Rylant, de woordvoerder van TRAXIO. “Boven 7°C - en zeker tijdens warme dagen – presteren winterbanden minder goed dan zomerbanden. Niet alleen wordt de remafstand langer, ook de wegligging is minder goed dan met zomerbanden. Dit negatieve effect is nog sterker voor zwaar geladen wagens en voor zwaardere wagens zoals elektrische auto’s. Het is daarom van belang dat de bandenwissel van winter- naar zomerbanden nu snel gebeurt. Het is overigens verontrustend om vast te stellen dat 1 op 4 winterbandenrijders tijdens de zomer blijft verder rijden op winterbanden want dat is nefast voor de verkeersveiligheid.”
25% blijft verder rijden op winterbanden
Traxio voerde zowel tijdens de zomer van 2022 als tijdens de winter van 2022/2023 een bandenonderzoek bij wagens die zich op de openbare weg bevonden - de zogenaamde Rolling Wheel-studie. (*)
Uit die studies bleek dat tijdens de winter 19% van de wagens is voorzien van winterbanden. Tijdens de zomer konden we vaststellen dat 5% van de wagens nog steeds op winterbanden rondreed.
Dit betekent dat 25% van de winterbandenrijders hun banden niet naar zomerbanden wisselt. Dat is veel, en is nefast voor de verkeersveiligheid.
Vier nadelen van winterbanden bij temperaturen van meer dan 7°C en in het bijzonder bij zomerse temperaturen:
1. Winterbanden hebben tijdens de zomer een langere remweg dan zomerbanden;
2. Winterbanden hebben tijdens de zomer een minder goede wegligging dan zomerbanden, zeker wanneer een wagen zwaar is geladen en bij zwaardere auto’s zoals elektrische wagens;
3. Winterbanden slijten sneller tijdens de zomer;
4. Winterbanden zorgen voor een hoger brandstofverbruik dan zomerbanden.
Besluit: zo snel mogelijk een afspraak boeken om tijdig de winterbanden te wisselen
Rijden met winterbanden tijdens de zomer is wettelijk toegelaten maar heeft een negatief effect op het weggedrag van de auto en de verkeersveiligheid. Mensen zijn zich meestal niet bewust van dit probleem : je rijstijl aanpassen en zo snel mogelijk zomerbanden laten monteren is dus echt een must! Daarnaast heeft het ook economische voordelen om op de juiste banden te rijden die zijn aangepast aan het seizoen.
Controle profieldiepte en algemene staat van je banden
De bandenwissel is ook het uitgelezen moment waarop je bandenspecialist de profieldiepte meet en je banden controleert op mogelijke schade en de juiste bandenspanning. Dit komt niet alleen de levensduur van je banden maar ook het brandstofverbruik van je wagen ten goede. Maar vooral : versleten of beschadigde banden alsook een niet correcte bandenspanning kunnen leiden tot verkeersongevallen.
(*) Rolling Wheel-studie: tijdens de zomer van 2022 en de winter van 2023 werden - op grote parkeerplaatsen of commerciële centra over heel België - telkens de banden van 1.000 wagens geïnspecteerd. Bij de verdeling van provincies en merken/types wagens werd er rekening gehouden met bevolkingsdichtheid en aandeel in het Belgische wagenpark zodat de studie representatief is voor België. De onderzoeken werden uitgevoerd in opdracht van TRAXIO (Federtyre en Pneuband) en Recytyre.