Speed pedelecs: groots voorjaarsoffensief dank zij defensie
Tweedehandsmarkt: in eerste zes maanden al meer dan 6.500 inschrijvingen, dat zijn er 2.000 meer dan vorig jaar in dezelfde periode.
09/07/2026
Filip Rylant, woordvoerder van mobiliteitsfederatie TRAXIO: “De nieuwe speed pedelecs razen tijdens het tweede kwartaal van 2026 door aan topsnelheid: ten opzicht van vorig jaar zien we stijgingen van +10,2 % in april, +16% in mei en zelfs +20% in juni. Daardoor liggen de inschrijvingen van de eerste 6 maand met 8.196 exemplaren maar liefst +9,5 % hoger dan in 2025 en 2025, maar toch nog een goeie 8% lager dan in 2023.
Vanwaar deze sterke stijging? We kondigden het eerder al aan: de sector heeft in het voorjaar heel wat bestellingen van nieuwe speed pedelecs ontvangen en vervolgens in de afgelopen maanden kunnen uitleveren aan ambtenaren en – voor het eerst – ook aan personeelsleden van defensie. Zeker bij die laatste groep zitten heel wat speed pedelec-adepten.
Die boost van het aantal inschrijvingen was zeer opvallend in de maanden mei-juni, en ook in de komende maanden zullen er nog worden ingeschreven en geleverd. Het offensief zal met andere woorden nog even blijven aanhouden – zij het in mindere mate. We verwachten wel dat deze beweging zich de volgende jaren zal blijven herhalen tijdens het tweede kwartaal.
Daarnaast zien we heel wat nieuwe contracten die worden getekend na afloop van het huidige leasingcontract. Ondanks het feit dat het lage consumentenvertrouwen (geopolitiek) in combinatie met de stijgende levensduurte een rem kunnen zetten op de groei van dit segment, verwachten we toch dat het gunstige fiscale regime van fietsleasing zodanig drempelverlagend werkt dat groei toch kan aanhouden.
Ondertussen is het leasingsegment goed voor een marktaandeel van niet minder dan 66% van de nieuwe SP-inschrijvingen. Het eens zo grote particuliere segment is teruggevallen naar amper 20%. Er worden wel opnieuw meer snelle fietsen ingeschreven door bedrijven; dat marktsegment beslaat nu bijna 14% van de markt.
Die verschuiving naar leasing heeft ook een impact op de provinciale resultaten want nu haalt met name Oost-Vlaanderen disproportioneel goede cijfers. Deze provincie is goed voor bijna de helft van de inschrijvingen (3.894 op een totaal van 8.196, hetzij 47,5%).
Ook de tweedehandsmarkt blijft volle gas doorgaan. Procentueel gaat het wat minder hard dan de vorige jaren maar dat komt door de grotere getallen: in de eerste zes maanden werden er 6.582 ingeschreven. Dat is een stijging van +47,8%, ofte 2.128 eenheden meer dan vorig jaar. Dit met dank aan de ex-leasingfietsen die een tweede (of derde) leven starten.
In 2026 zijn de occasies daarmee al goed voor 44,5% van het totale aantal inschrijvingen.
Gecumuleerd halen we ook een recordcijfer met 14.778 inschrijvingen (8.196 nieuwe + 6.582 tweedehandse) en daarmee staken we de 12.080 gecumuleerde eenheden van 2023 met bijna 2.700 eenheden voorbij.”
Inschrijvingen nieuwe speed pedelecs – S1 2026
Particulier versus bedrijven en leasing
Het aantal nieuwe speed pedelecs dat wordt ingeschreven door particulieren is dit jaar opnieuw sterk teruggevallen (-10,7%). Daar waar de particulieren in 2023 bijna de helft van de verkoop voor hun rekening namen, is hun aandeel gezakt tot 20,4%. De grote winnaars zijn de leasingmaatschappijen die met 65,9% nu goed zijn voor meer dan twee op de drie speed pedelec-inschrijvingen.
Fietsleasing biedt dan ook enkele evidente voordelen voor bedrijven zoals minder eigen administratie, geen zorgen over onderhoud, verzekering of restwaarde want alles wordt netjes voor hen en voor de werknemer geregeld.
De vraag voor de fietssector is nu vooral hoe particulieren kunnen aangemoedigd worden om een hogesnelheidsfiets te kopen want dit marktsegment is sinds enkele jaren in vrije val. Wel koopt de particulier heel wat tweedehandse speed pedelecs die einde leasing zijn.
Inschrijvingen tweedehandse speed pedelecs – S1 2026
Leasefietsen worden na een aantal jaren vervangen en komen opnieuw op de markt als tweedehands. Uiteraard zijn er ook particuliere kopers die hun speed pedelec graag inruilen voor een moderner exemplaar.
De tweedehandsmarkt van de speed pedelec groeit daardoor exponentieel: gecumuleerd over het eerste semester bedraagt de stijging +47,8% tegenover 2025 en zelfs +109% tegenover 2023 – dat is dus meer dan een verdubbeling op 3 jaar tijd.
Inschrijvingen nieuwe speed pedelecs per provincie (S1 2026)
De speed pedelecs blijven voornamelijk een Vlaamse aangelegenheid: 97,9% van alle inschrijvingen gebeurt in Vlaanderen, mede dank zij de in Vlaanderen gevestigde leasingmaatschappijen. Dat heeft de markt overhoop gehaald.
Bij de nieuwe exemplaren was Antwerpen jarenlang koploper. Nu eindigt het met 1.156 stuks op de vierde plaats na Vlaams-Brabant (1.302), Limburg (1.320) en grote slokop Oost-Vlaanderen (3.894, hetzij bijna 50% van de totale markt).
