Speed pedelecs trekken reeds in het eerste kwartaal van 2026 de spurt aan
Tweedehandsmarkt is al goed voor 44,4% van het totale aantal inschrijvingen, bij nieuwe SP bereikt leasing aandeel van 69%.
13/04/2026
Filip Rylant, woordvoerder van mobiliteitsfederatie TRAXIO: “De speed pedelecs zijn het nieuwe jaar meteen aan een stevig tempo begonnen, met al een eerste tussenspurt in de maand maart. De inschrijvingen van de nieuwe exemplaren steeg tijdens het eerste kwartaal met +2,8% ten opzichte van vorig jaar. De markt stijgt daarmee twee jaar op rij maar loopt nog wel -13% achter ten opzichte van 2023.
Voor de komende maanden verwacht de sector een verdere groei van de nieuwmarkt door de instroom van nieuwe klanten en enkele grote contracten die zullen geactiveerd worden, bijvoorbeeld bij defensie, alsook door nieuwe contracten na afloop van het huidige leasingcontract. Tegelijk kan het lage consumentenvertrouwen in combinatie met de stijgende levensduurte een rem zetten op de groei. We verwachten echter dat het gunstige fiscale regime van fietsleasing zodanig drempelverlagend werkt dat groei toch kan aanhouden.
Ondertussen is het leasingsegment goed voor een marktaandeel van niet minder dan 69% (!) van de nieuwe SP-inschrijvingen. Dat is alweer een stijging van +10% ten opzichte van vorig jaar. Het eens zo grote particuliere segment is teruggevallen naar amper 19% en ook inschrijvingen door bedrijven kent een sterke terugval tot 11,9%.
Die verschuiving naar leasing heeft ook een impact op de provinciale resultaten want nu haalt met name Oost-Vlaanderen disproportioneel goede cijfers. Deze provincie is goed voor de helft van de inschrijvingen (1.917 op een totaal van 3.835).
De tweedehandsmarkt blijft op topsnelheid draaien, zelfs in de koude maanden, met een stijging van +60,8% tijdens het eerste trimester. Daarmee zijn er in 2026 maar liefst dubbel zoveel occasie SP ingeschreven als in 2023. Het zijn ronduit duizelingwekkende cijfers, dank zij de ex-leasingfietsen.
In 2026 zijn de occasies daarmee al goed voor 44,4% van het totale aantal inschrijvingen.
Gecumuleerd halen we ook een recordcijfer met 6.899 inschrijvingen (3.835 nieuwe + 3.064 tweedehandse) van snelle fietsen en daarmee staken we de 5.928 gecumuleerde eenheden van 2023 met bijna 1.000 eenheden voorbij.”
Inschrijvingen nieuwe speed pedelecs – Q1 2026
Particulier versus bedrijven en leasing
Het aantal nieuwe speed pedelecs dat wordt ingeschreven door particulieren is dit jaar opnieuw sterk teruggevallen (-13,6%). Daar waar de particulieren in 2023 bijna de helft van de verkoop voor hun rekening namen, is hun aandeel gezakt tot 19,1%. De grote winnaars zijn de leasingmaatschappijen die met 69% nu goed zijn voor meer dan twee op de drie speed pedelec-inschrijvingen.
Fietsleasing biedt dan ook enkele evidente voordelen voor bedrijven zoals minder eigen administratie, geen zorgen over onderhoud, verzekering of restwaarde want alles wordt netjes voor hen en voor de werknemer geregeld.
De vraag voor de fietssector is nu vooral hoe particulieren kunnen aangemoedigd worden om een hogesnelheidsfiets te kopen want dit marktsegment is sinds enkele jaren in vrije val. Wel koopt de particulier heel wat tweedehandse speed pedelecs die einde leasing zijn.
Inschrijvingen tweedehandse speed pedelecs – Q1 2026
Leasefietsen worden na een aantal jaren vervangen en komen opnieuw op de markt als tweedehands. Uiteraard zijn er ook particuliere kopers die hun speed pedelec graag inruilen voor een moderner exemplaar.
De tweedehandsmarkt van de speed pedelec groeit daardoor exponentieel: gecumuleerd over het eerste kwartaal bedraagt de stijging +60,8% tegenover 2025 en zelfs +101,4% tegenover 2023 – dat is dus meer dan een verdubbeling op 3 jaar tijd.
Inschrijvingen nieuwe speed pedelecs per provincie (Q1 2026)
De speed pedelecs blijven voornamelijk een Vlaamse aangelegenheid: 97,9% van alle inschrijvingen gebeurt in Vlaanderen, mede dank zij de in Vlaanderen gevestigde leasingmaatschappijen. Dat heeft de markt overhoop gehaald.
Bij de nieuwe exemplaren was Antwerpen jarenlang koploper. Nu eindigt het met 502 stuks op de vierde plaats na Vlaams-Brabant (584), Limburg (624) en grote slokop Oost-Vlaanderen (1.917, hetzij 50% van de totale markt).
