Werkgeversfederaties TRAXIO, BELMETAL, COMEOS en vakorganisaties ABVV-Metaal, ACV-CSC METEA, FGTB en ACLVB hebben op 3 juni 2019 een ontwerpakkoord bereikt.
Fietsen groeit met de dag aan populariteit en omdat vooral in het voorjaar de fiets van stal wordt gehaald moet fietsherstel op dat moment de toevloed aan werk kunnen bolwerken. TRAXIO, BELMETAL en COMEOS hebben verkregen dat voor fietsherstel gedurende zes weken in april, mei en/of juni een arbeidsregime kan ingevoerd worden van 10 u/dag op voorwaarde dat een weekgrens van 45 u in acht wordt genomen. Overschrijdingen van de normale grenzen van de arbeidsduur geven geen recht op overloon (50% of 100% voor overwerk op zon- en feestdagen), maar wel op een betaalde recuperatie (1 u extra = 1,5 u recuperatie) tijdens een dalmoment. Het systeem kan meer personeels- en klantentevredenheid bieden (door het verminderen van zowel over- als onderbezetting) zonder een toename van de loonmassa/arbeider. Kleine ondernemingen (< 15 arbeiders) kunnen het systeem invoeren via een toetredingsakte en grote ondernemingen (≥ 15 arbeiders) via een collectieve arbeidsovereenkomst.
TRAXIO, BELMETAL en COMEOS vinden dat het tekort aan kandidaat-servicetechniekers van werf- en landbouwvoertuigen en heftrucks op korte termijn moet kunnen ingedijkt worden. Vanaf 1 juli 2019 kunnen de vrijwillige overuren gepresteerd door servicetechniekers opgetrokken worden tot maximum 300 u/kalenderjaar via een collectieve arbeidsovereenkomst op ondernemingsniveau gesloten voor 31 december 2019 (tot 30 juni 2021). Op middellange termijn hopen TRAXIO, BELMETAL en COMEOS dat de versterkte sectorale ondersteuning de vacatures kan helpen invullen. De bestaande vijf dagen gratis opleiding voor een nieuwe arbeider worden verlengd en aangevuld met een aanzienlijk deel van de loonkost per opleidingsdag en kunnen gecumuleerd worden met de eveneens verlengde opleidingstussenkomst van 1.000 of 3.000 euro voor een nieuw aangeworven arbeider in een knelpuntberoep. EDUCAM zet eveneens haar werkzaamheden verder om de aansluiting onderwijs-arbeidsmarkt op langere termijn te verbeteren.
TRAXIO, BELMETAL en COMEOS zetten volop in op duaal leren waaruit goed gekwalificeerde jongeren instromen en dat staat of valt met de peter. De sector ondersteunt de werkgevers daarin en biedt per onderneming een gratis peterschapsopleiding aan die versterkt zal worden en in aanmerking zal komen voor betaald educatief verlof en waar ook een tussenkomst in de loonkost per dag vervolgopleiding aan gekoppeld zal worden.
TRAXIO, BELMETAL en COMEOS willen de tewerkstelling in de sector behouden. Werkgevers krijgen dan ook recht op een gedeeltelijke tussenkomst in de kosten van outplacement waarbij EDUCAM de opdracht heeft om zoveel mogelijk hertewerkstelling in de sector te bekomen.
Volgens TRAXIO, BELMETAL en COMEOS moeten work-life balance, administratieve eenvoud en rechtszekerheid hand in hand gaan. Arbeiders die zaken te regelen hebben die dringend zijn en weinig tijd in beslag nemen kunnen een aanpassing vragen van hun uurrooster met de mogelijkheid voor de werkgever om de vraag af te wijzen om organisatorische en/of technische redenen. De meeste werkgevers regelen dat informeel waarbij zowel werkgever als werknemer zich blootstellen aan risico’s. Onze sector is de eerste in België die rechtszekerheid zal bieden bij deze praktijk.
Nu worden de respectievelijke achterbannen geconsulteerd met het oog op een definitief nationaal akkoord eind juni eerstkomende.
Klik hier om de beknopte versie van het ontwerpakkoord 2019-20 metaalhandel te consulteren.
