De Europese sectorfederatie CONEBI startte 20 jaar geleden met een eerste Europees marktonderzoek. Volgens het CONEBI Market Profile Report breekt 2020 alle records en werden er in de 27 EU-lidstaten en het Verenigd Koninkrijk (VK) 22 miljoen fietsen verkocht, of een stijging van 40 %.
“Aangespoord door de stijgende consumentenvraag, investeringen in fietsinfrastructuur en het politiek engagement voor een overgang naar een groene economie, zetten de EU en het VK hun opwaartse fietsverkoop-spiraal jaar na jaar voort. Daarbij is 2020 het beste jaar sinds we begonnen met het bijhouden van verkoopcijfers,” verduidelijkt Erhard Büchel, voorzitter van CONEBI. Büchel voegt eraan toe: “De investeringen in innovaties bedroegen meer dan 1,5 miljard euro, een stijging ten opzichte van de 1 miljard euro in 2019. Dit heeft een ongekende productiegroei in heel Europa aangewakkerd.”
Verkoop e-bikes stijgt met 52 %
“De consument kiest meer en meer voor de e-bike”, zegt Manuel Marsilio, algemeen directeur van CONEBI. “Europese burgers kiezen voor groenere e-mobiliteit in plaats van auto’s of het openbaar vervoer, waardoor de verkoop van e-bikes met maar liefst 52% is gestegen.” Nog volgens Marsilio: “In 2020 vertegenwoordigt de verkoop van e-bikes maar liefst 10,6 miljard euro.”
Europese productie van onderdelen en accessoires stijgt naar 3 miljard euro
Erhard Büchel: “De huidige wereldwijde leveringsproblemen zijn een belangrijk signaal: we moeten meer investeren in een lokale, Europese productie. Op basis van de huidige prognoses verwachten we tegen 2025 een verdubbeling van de in Europa geproduceerde onderdelen en accessoires tot 6 miljard euro.”
80 % van de verkochte e-bikes worden ook in Europa geproduceerd
Nieuwe nationale beleidsmaatregelen gericht op fietsinfrastructuur, gedreven door een veranderend consumentengedrag, betekenden nog meer goed nieuws voor Europese fietsfabrikanten: 3,6 van de 4,5 miljoen e-bikes verkocht in de EU en het VK, werden in Europa geproduceerd.
30 % meer jobs
Lokale productie van fietsen, e-bikes, onderdelen en accessoires zorgt voor 30 % meer tewerkstelling voor de hele sector. Marsilio benadrukt: “Vandaag hebben we meer dan 1.000 gezonde en duurzame kmo’s in Europa, die samen goed zijn voor 155.000 groene productiejobs. Als we dan ook nog rekening houden met wielertoerisme, logistieke diensten en deelfietsen en, niet-te-vergeten de kleinhandel, dan worden meer dan 850.000 groene jobs ondersteund door de fietssector.”
Meer lokale productie
Ondertussen is er een stijgend aantal Europese fabrikanten die hun productie opnieuw naar eigen land brengen. Marsilio besluit: ”Onze sector levert een aanzienlijke toegevoegde waarde aan de Europese economie in termen van banen, investeringen, ondernemerschap en innovatie. Bovendien is onze ecologische voetafdruk netto positief als het gaat om de groene economie. De lokale Europese productie zorgt voor een vermindering van meer dan 2 miljoen ton CO2-uitstoot per jaar.”
Klik hier voor meer info over de Belgische fietsmarkt in 2020 en het volledige TRAXIO-dossier.