Afkoeling markt tweedehandswagens tijdens warme augustusmaand

Filip Rylant, woordvoerder van TRAXIO: “We hebben een historisch droge en warme zomer achter de rug maar de tweedehandsmarkt voor personenwagens is in augustus helaas verder afgekoeld: het aantal inschrijvingen daalde met -10,1% tot 52.043 stuks waardoor de markt over de eerste acht maanden -10,7% minder presteerde. Het verschil met vorig jaar loopt zo al op tot 51.690 eenheden. Door de sterk stijgende levensduurte en het dalende consumentenvertrouwen merken we in de sector minder interesse en minder showroombezoek. De situatie wordt nog verergerd door het lage aanbod aan jonge occasies met een lage kilometerstand zodat de prijzen in dat segment hoog blijven. Zolang de levering van nieuwe wagens aan particulieren en bedrijven niet herneemt en er daarnaast ook meer wagens uit leasing- en rentingparken worden vrijgegeven, zal deze situatie nog wel even blijven voortduren.  Over diezelfde eerste acht maanden deed de nieuwmarkt het procentueel nog slechter (-12,7%) maar in de maand augustus werden er wel +7% meer nieuwe wagens ingeschreven: een gevolg van verhoogde leveringen, terwijl het anderzijds bijzonder kalm blijft in de showrooms. Van een echte kentering kunnen we dus nog niet spreken.”

Enkele grote tweedehandsverkopers gaven ons alvast wat interessante inzichten mee.

Simon Bossuyt, Dex : “Over het algemeen waren de laatste twee maanden wat moeilijker: er komt minder volk in de showrooms en daardoor daalt ook de verkoop. We merken dat we voor klanten nog net dat extraatje moeten doen om de verkoop te kunnen afronden. Ten opzichte van vorig jaar verkopen we minder nieuwe wagens en meer oudere tweedehandswagens met meer kilometers op de teller. Het blijft hard werken om een aantrekkelijk aanbod voor de klant te vinden.”

Ivo Willems, Cardoen : “We merken dezelfde problemen als de vorige maanden: er zijn minder jonge occasies te vinden en dat doet zich voelen in een minder jong aanbod in onze showrooms. Het was dit jaar een hete zomer maar de tweedehandsmarkt koelt duidelijk af. Ook online: we leerden uit een studie dat het online zoekgedrag voor de aankoop van een auto flink is gedaald ten opzichte van vorig jaar.”

Bij de merkverdelers horen we eenzelfde verhaal, plus leveringsproblemen voor de nieuwe wagens.

Henri de Hemptinne, CIAC Ford & Toyota: “De inschrijvingen van nieuwe wagens waren positief in augustus maar de verkoop is problematisch laag: het was erg kalm in showrooms, zowel bij nieuwe als tweedehandswagens. De leveringstermijnen van bestelde nieuwe wagens verslechteren momenteel helaas nog en het wordt ook steeds moeilijker om tweedehandswagens te vinden, waardoor we ons zelfs verplicht zien om oudere en licht beschadigde wagens in te kopen. We merken wel dat de prijzen van tweedehandswagens momenteel niet meer stijgen.”

Inschrijvingen 2^de hands & nieuwe wagens - augustus 2022

Evolutie inschrijvingen 2^de hands YTD (augustus 2022)

Details tweedehandse personenwagens

Volkswagen en BMW blijven stevig op kop van de best verkochte merken tweedehandse personenwagens terwijl Opel haasje-over speelt met Mercedes en Peugeot.

De meest populaire modellen in juli waren de VW Golf (2.293 ex) en VW Polo (1.781 ex.), gevolgd door de Opel Corsa (1.266 ex.), BMW 3-reeks (1.214 ex.) en de Ford Fiesta (1.202 ex.).

Bij de tweedehandswagens noteren we de verdere daling van het aantal diesels waardoor er nu al een flink verschil kan genoteerd worden in het voordeel van benzine: benzine 52,1% vs. diesel 40,5%. Het aandeel van de andere brandstoffen groeit langzaam, maar blijft voorlopig nog relatief klein met een totaal van 7,4%. Het aandeel van de hybride wagens (dit zijn alle types van geëlektrificeerde wagens met verbrandingsmotor en elektrische ondersteuning, dus zowel de gewone hybride wagens als de plug-ins en de mild hybrids) stijgt voor het eerst weliswaar boven de 5% (5,4%), terwijl er 1,6% full elektrische modellen werden ingeschreven op de tweedehandsmarkt. Dit zijn heel andere verhoudingen dan bij de inschrijvingen van nieuwe personenwagens waar geëlektrificeerde voertuigen inmiddels zo’n 41,5% (17,0% HEV incl. mild hybrids; 14,5% PHEV en 10,0% full EV) van de verkoop betekenen. Kanttekening hierbij is wel dat hybride en elektrische voertuigen vrij recent hun opmars maken op de nieuwmarkt waardoor hun aandeel op de tweedehandsmarkt momenteel nog beperkt, maar zeker groeiend is.

De mediane leeftijd van de occasie-inschrijvingen ging naar 7 jaar en 10 maanden.

De tweedehandsmarkt is vooral een particuliere activiteit. Maar liefst 89% van de inschrijvingen waren gedaan door privépersonen terwijl het aandeel bedrijfswagens op tweedehands beperkt blijft tot 10%. De sector van de tweedehandsverkopers preciseert hierbij dat startende bedrijven vaker kiezen voor een tweedehandswagen, en dat zij vaak interesse hebben in occasie hybride wagens.

Traditioneel is Vlaanderen met 53% de grootste regio voor de inschrijving van tweedehandse personenwagens, identiek ten opzichte van vorig jaar, terwijl Wallonië (37%) en Brussel (10%) onderling  1% uitwisselen.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

TRAXIO STATS

TRAXIO volgt maandelijks de inschrijving op van nieuwe-tweedehandse personenwagens, motorfietsen, bedrijfsvoertuigen, kampeerwagens, aanhangers en speed pedelecs.

De TRAXIO-cijfers bieden heel wat nuttige details zoals onderverdelingen op nationaal en regionaal niveau, per brandstoftype, CO₂-uitstoot, merk en leeftijd.