Een maand na afsluiten van ’s werelds grootste aftersalesbeurs Automechanika Frankfurt blikken we kort terug op de voorbije editie. Messe Frankfurt geeft aan dat de voorbije – overigens 25ste - editie er één was die alle vorige records deed sneuvelen: meer exposanten, meer bezoekers en nog internationaler. Een zilveren jubileum dus met veel toeters en bellen.
De megatrends op deze editie waren uiteraard digitalisering, lage emissie en classic cars. Laten we duidelijk zijn: alle sectoren van de aftermarket reageren bliksemsnel op de megatrends van Connected Cars en verbonden werkplaatsen.
Een verslag uitbrengen over álle meer dan 5.000 stands was niet haalbaar, een paar interessante topics wel. En omdat Frankfurt ook het wel het feestje is van een aantal Duitse fabrikanten kan het lijken alsof dit summier overzicht een beetje Duits kleurt.
1ste editie in 1971
136.000 bezoekers
5.000 exposanten
315.000 m² beursvloer
23 beurshallen + buitenterrein
Bosch lanceert een nieuwe diagnosetester, speciaal ontwikkeld voor eenvoudig en mobiel gebruik in de werkplaats. De compacte en robuuste KTS 250 is uitermate geschikt voor kleinere werkplaatsen, fastfitters, depannagebedrijven of de carrosseriesector, of voor gebruik aan het onthaal van het autobedrijf of als extra toestel in grote werkplaatsen. Deze nieuwe diagnosetester onderscheidt zich door zijn hoge gebruiksvriendelijkheid. De software dekt tot nu toe 150 automerken en is dus even uitgebreid en volledig als de ESI[tronic] 2.0, geïnstalleerd op de grotere diagnosetesters van Bosch.
Bij de zoektocht om de taken in de werkplaats sneller en efficiënter te laten verlopen werkt Continental (samen met TecAlliance ) aan een programma om spraakgestuurde instructies via tablets te laten lopen: spraaksturing dus in de werkplaatsen. Inspectieronde van het voertuig, opmaak van een bestek, bestelling van de stukken: handelingen die simpelweg via stemorders zouden kunnen gebeuren. Momenteel kent het systeem 200 verschillende orders (in het Engels en Duits) die een 24-tal verschillende handelingen toelaten. Bovendien biedt het systeem toegang tot 3,9 miljoen beschrijvingen van herstellingen dankzij de interface met de Dbase voor repair en maintenance van TecAlliance. In een later stadium wordt de spraakgestuurde assistent gelinkt aan het Remote Vehicle Data platform van Continental voor onderhoud en diagnose op afstand.
Ook bij de Duitse gigant ZF stond alles in het teken van de elektrische voertuigen en geconnecteerde voertuigen. Hoewel de West-Europese markt van elektrische voertuigen maar 500.000 voertuigen bedraagt wil iedereen zich positioneren als pionier op een stuk van de grote koek voor de naverkoop.
Zo lanceert ZF AfterMarkt de “Electric Blue”: een lijn remblokken specifiek voor elektrische voertuigen die frictiegeluiden en het vrijkomen van stof maximaal herleidt. Momenteel zijn er 15 referenties beschikbaar voor de meest verspreide modellen in Europa, tegen eind dit jaar zou 97 % van de markt moeten gedekt zijn.
LIQUI MOLY presenteerde twee nieuwe apparaten die de omzet voor werkplaatsen zouden helpen vergroten.
Het eerste apparaat is de JetClean Tronic II. Hiermee kunnen werkplaatsen basisreinigingen van motoren en brandstofsystemen uitvoeren. Het apparaat verwijdert afzettingen bijzonder snel en grondig. Nadat het is aangesloten op het injectie- of aanzuigsysteem pompt het apparaat hier speciaal door LIQUI MOLY ontwikkelde reinigingsadditieven in. De monteur kan dus in de tussentijd andere werkzaamheden afhandelen zonder zich zorgen te hoeven maken dat er iets fout loopt. Verder hoeft het brandstofsysteem achteraf niet ontlucht te worden, wat een verdere tijdsbesparing oplevert. Afhankelijk van het aantal uitgevoerde reinigingen heeft de JetClean Tronic II zichzelf al binnen enkele weken terugverdiend. Behalve voor auto's is het apparaat ook geschikt voor utilitaire voertuigen, bouwmachines, motorfietsen en boten.
Het tweede apparaat is de GearTronic II voor de gecompliceerde olieverversing bij automatische versnellingsbakken. Het lastige aftappen en tegelijk vullen van de transmissie geschiedt helemaal automatisch en hoeft niet meer bewaakt te worden. Om de monteur te helpen bij zijn werk, bevat de Gear Tronic II een voertuigdatabank die aangeeft welke type transmissieolie voor het betreffende voertuig moet worden gebruikt, en hoeveel.
De Gear Tronic II helpt u niet alleen bij het verversen van olie. Er kunnen ook reinigings- en verzorgende additieven in de service worden opgenomen: handig, technisch zinvol en bezorgt uw garage extra inkomsten.
Er wordt op vakbeurzen ook gebroken met tradities, dus ook in Frankfurt, want voor de eerste keer staan de toeleveranciers voor de carwashbranche niet langer op een buitenplein maar verhuisden ze naar een gloednieuwe hall. En hoewel 2018 voor deze sector een druk beursjaar is, zagen we toch een paar innovaties.
Istobal stelde zijn Heavy Wash Intra Wash voor. Het betreft een verrijdbare machine die door één medewerker bediend wordt om de trailer vanbinnen te reinigen. Nu gebeurt deze karwei bij (grotere) transportbedrijven nog door twee medewerkers, met dit toestel van Istobal kan het dus door één medewerker: snel en bijna volautomatisch met een uitstekend en proper resultaat.
Washtec wilde autobedrijven dan weer laten zien dat voertuigen wassen ook moet lukken zelfs als de ruimte heel erg beperkt is: bijvoorbeeld door toch één wasbox te plaatsen. Anderzijds werd het EasyCarWash (App) concept voorgesteld. Een app die voor bestuurders het betalen en reserveren eenvoudiger laat verlopen. Voor carwash of autobedrijven met een pak voordelen: bijvoorbeeld de marketingondersteuning door Washtec voor allerhande commerciële acties, het gebruiksgemak afgestemd voor fleet, grotere loyauteit van bestaande klanten en aantrekkelijk om nieuwe klanten te werven. En uiteraard profileert een carwashbedrijf zich met een dergelijke app als vooruitstrevend. Volgens Washtec is de EasyCArWash een stap voorwaarts om zo weinig mogelijk afhankelijk zijn van weersomstandigheden, seizoen of dag van de week.
Na 24 edities werd het concept van de Innovation Awards ook herzien om uiteindelijk de inspanningen van de 120 inzendingen qua visibiliteit te vergroten: er zijn vanaf nu dus laureaten, finalisten en winnaars in elk van de 10 categorieën.
De 10 winnaars
• Onderdelen & componenten: FIAMM Energy Technology met de FIAMM AGM powerCUBE batterijen voor vrachtwagens
• Elektronica & systemen: Osram met de Osram LEDriving voor de Golf VII koplamp
• Accessoires & customizing: Enganches y Remolques Aragón: een trailercontactdoos en een verlichtingssysteem voor een eenvoudigere montage en aansluiting op de aanhangeraansluiting
• Reparatie & onderhoud: Meyle met de Meyle HD-sleufbusset (gereedschap)
• Dealer & werkplaatsbeheer: PE Data met een QR.VIN, een sticker die op elke vrachtwagen en trailer gebruikt kan worden en snel bij de webshop geactiveerd kan worden
• Alternatieve aandrijfsystemen & digitale oplossingen: Robert Bosch GmbH met het Bosch Common Augmented Reality Platform (CAP), dat een digitale dimensie toevoegt aan de werkelijkheid onder de vorm van nuttige aanvullende informatie, zoals video's, afbeeldingen en uitleg
• Klassieke auto's Producten & Diensten: AVL DiTEST GmbH met de AVL DiTEST-Multisense
• OE Producten & Diensten: Valeo met de A/C-lus R-744, een airconditioningsysteem dat werkt zonder enig chemisch koudemiddel
• Vrachtwagen Producten & Diensten: KnorrBremse Systeme met de Electronic Air Control (EAC)
Tot slot de Innovation Award die wellicht het meest bruikbaar is in de categorie Reparatie & diagnostiek: AVL DiTEST GmbH met de AVL DiTEST AKAM een akoestische camera, ontworpen voor autotoepassingen die microfoons met camera combineert en medewerkers in staat stelt om de bron van storende geluiden precies te lokaliseren.