Toegegeven, we bekomen allemaal nog van de slag die het coronavirus ons genadeloos toebracht de afgelopen maanden. Tegelijk kijken we met een bang hart naar wat de toekomst nog in petto heeft voor onze sectoren. Maar er schijnt licht aan het eind van de tunnel want meer dan ooit zijn individuele vervoersmiddelen zoals de auto en de fiets de veiligste en zekerste keuze.
Een en ander moeten we in perspectief plaatsen: voor de corona crisis werd ongeveer 10 % van alle personenkilometers met het openbaar vervoer afgelegd. 78 % deden we met de auto en 5 % met de fiets. De overige kilometers deden we te voet en met andere transportmiddelen.
Studies wijzen uit dat het aantal treinreizigers met meer dan een kwart zou kunnen terugvallen zolang het virus nog actief is en zelfs daarna. Bussen, trams en metro’s zouden tot 40 % van de gebruikers verliezen.
Een vierde van deze terugval is te verklaren door meer telewerk, de rest door een verandering in wijze van verplaatsing omwille van besmettingsrisico en maatregelen die wegen op de capaciteit. En dat opent perspectieven voor de auto en de fiets.
Tegelijk moeten we er rekening mee houden dat het totaal aantal afgelegde personenkilometers tijdelijk verder zal dalen onder invloed van de economische krimp.
De leasingsector zet al enkele jaren in op de bedrijfsfiets, ter aanvulling van de bedrijfswagens. Alles wijst erop dat de verkoop van fietsen snel terug op het niveau van het pre-coronatijdperk zal komen. Voor de verkoop van nieuwe bedrijfswagens zien we de cijfers traag evolueren op dit moment. Eens er weer meer vertrouwen is in de economie zal dit verbeteren, maar 2020 zal geen grand-crujaar zijn. Veel zal afhangen van het verloop van het najaar, dan pas zal duidelijk worden of de coronastorm al dan niet veel schade heeft achtergelaten in de bedrijfswereld.
Hoewel door de huidige omstandigheden de leasingsector tijdelijk contractverlengingen heeft moeten doorvoeren, blijven onze leden er naar streven hun klanten zo snel mogelijk terug in het normale vervangingsritme te krijgen.
De wereld zal er niet helemaal hetzelfde meer uitzien, daar begint iedereen zich bewust van te worden. Maar de individuele mobiliteit zal een groter deel van de mobiliteitstaart innemen. En dat stemt ons hoopvol.