Depuis le mois de mars 2019, TRAXIO publie à côté des voitures un baromètre des immatriculations mensuelles des utilitaires légers (jusqu’à 3,5 tonnes). Une parfaite occasion pour un aperçu au premier trimestre de ce marché en mutation.
Sur un marché annuel neuf de 78.000 véhicules en 2018 (94.000 en occasion), les 3 premiers mois de 2019 ont vu une augmentation des immatriculations de 2,6 % avec un peu plus de 14.400 véhicules neufs immatriculés. Cependant, il existe des différences énormes entre les régions : si la Flandre et la Wallonie ont connu une croissance (respectivement de +6,8 % et +8,9 %), Bruxelles a été en baisse de plus de 30% dans le courant de 2019, tirée vers le bas par le leasing (-67 %) et le renting (-42 %).
Les véhicules d’occasion ont vu une croissance plus modeste de 0,9% avec un peu plus de 17.000 véhicules.
Au niveau des carburants, le diesel règne en maître avec 92 % des immatriculations neuves, relativement stable par rapport à l’an passé (92,3 %) – donc pas de dédieselisation majeure dans ce segment au contraire des voitures. Les 8 % restant se partagent entre l’essence (5,8 %), le CNG et l’électrique. Le CNG a d’ailleurs une part plus importante que dans les voitures (1,6% vs. 0,6 %) et est en forte croissance de +65%. Au niveau de l’électrique, si cela reste marginal (0,6%), sa croissance est encore plus importante avec +165 % par rapport à 2018.
Avec une part Diesel si importante, on pourrait s’attendre à de gros kilométrages moyens… or, il n’en est rien : en effet, le kilométrage moyen annuel était de 16.800 km pour les utilitaires légers contre 14.800 pour les voitures et bien loin des 20.000 km moyen pour les camions.
Le top 3 des marques se compose dans l’ordre de Renault, Ford et Peugeot qui occupent ensemble 43% du marché.
Nous espérons que ce court aperçu du marché vous aura donné envie de consulter mensuellement le baromètre des immatriculations des utilitaires légers disponible sur notre site www.traxiostat.be.