En fin d’année dernière, l’Europe a encore approuvé la demande belge pour réduire le taux de TVA pour l’achat d’un vélo. La semaine passée, lors des réunions budgétaires, le gouvernement en a décidé autrement…
Pendant ce temps, des commandes et des livraisons de vélos étaient reportées par les consommateurs qui voulaient profiter de la réduction de la TVA. Désormais, il est clair, le taux de TVA pour les vélos ne changera pas.
Les parties au gouvernement évaluaient une réduction éventuelle de la TVA à 80 millions d’euros moins de revenus par an. Ce budget n’a toutefois pas été supprimé, mais sera utilisé pour augmenter et généraliser l’indemnité vélo.
L’indemnité vélo non imposable est actuellement 0,25 euro par kilomètre. Toutefois ni l’indemnité en soi, ni le montant sont obligatoires, mais dépendent du bon vouloir de l’employeur. Une sur dix entreprises de plus de 100 travailleurs n’accorde pas d’indemnité vélo et 26 commissions paritaires ne prévoient toujours pas d’encouragement à l’utilisation du vélo. Aussi au niveau régional on constate des différences évidentes : en Flandre, 89 % des entreprises de plus de 100 travailleurs octroient l’indemnité vélo, en Wallonie seulement 78 % et 76 % à Bruxelles.
Bien que le vélo soit particulièrement populaire en Flandre pour se rendre au travail, notamment à Bruxelles le vélo gagne du terrain. Bien qu’aussi en Wallonie il y a plus de cyclistes, le nombre de déplacements en vélo au travail y augmente bien plus lent.
Une concertation est actuellement en cours entre partenaires sociaux, qui devront rendre leur avis dans le courant du mois de mai sur l’extension et le renforcement de l’indemnité vélo.
TRAXIO se félicite de l’initiative du gouvernement. En même temps que le système de l’échange salaire brut, cette mesure donnera un nouvel élan à l’utilisation du vélo et stimulera la vente de vélos.
Guy Crab, TRAXIO VELO - [email protected] - 0475 545 007