Na elektrische en waterstofwagens in 2016 en bestelwagens in 2017, zullen vanaf volgend jaar ook elektrische motorfietsen worden vrijgesteld van Belasting op Inverkeerstelling (BIV).
Dat heeft de Vlaamse regering beslist op voorstel van Vlaams minister van Financiën en Begroting Bart Tommelein. ‘Elektrische motorfietsen zijn een realistisch alternatief voor de wagen. Met de vrijstelling van de verkeersbelasting geven we dit groene transportmiddel een duwtje in de rug.’
Voor elektrische motorfietsen betaal je geen jaarlijkse verkeersbelasting. Die wordt immers berekend op basis van de cilinderinhoud en fiscale PK. Omdat een elektrische motor geen cilinderinhoud heeft, is die de facto vrijgesteld van de jaarlijkse verkeersbelasting. De Belasting op Inverkeerstelling (BIV) wordt echter ook berekend op basis van kiloWatt en die heeft een elektrische motor uiteraard wel. De Vlaamse regering heeft op voorstel van Vlaams minister van Energie Bart Tommelein beslist om zero-emissie motorfietsen vanaf 2019 ook expliciet vrij te stellen van BIV.
Bart Tommelein: ‘De Vlaamse regering heeft eerder al zero emissievoertuigen zoals elektrische personenwagens en bestelwagens vrijgesteld van Belasting op Inverkeerstelling. De vrijstelling voor elektrische motorfietsen is een logische volgende stap.’
De vrijstelling van elke vorm van verkeersbelasting komt bovenop de zero emissiepremie van 1.500 euro voor elektrische motoren. In 2017 werden er in Vlaanderen 121 elektrische motorfietsen ingeschreven, en het aandeel groeit tot nog toe met zo’n twintig procent per jaar.
‘Elektrische motorfietsen kunnen een alternatief zijn voor de wagen bij woon-werkverkeer. Aangezien we als regering groener transport willen belonen, hebben we nu beslist om ook de belasting op inverkeerstelling voor elektrische motoren af te schaffen’ aldus Bart Tommelein.
