Een Europese richtlijn beschrijft de implementatie van een infrastructuur voor alternatieve brandstoffen. Deze richtlijn speelt in op de toekomstige behoefte aan een ruimere toegang tot alternatieve brandstoffen in Europa. Ze beoogt een verplicht geharmoniseerd label voor nieuwe voertuigen, tankstations en later ook de laadstations voor elektrische voertuigen.
Om het de bestuurders gemakkelijker te maken een brandstof te kiezen die compatibel is met hun wagen, wil Europa geharmoniseerde labels voor het hele grondgebied. Het gaat om alle 28 lidstaten van de Europese Unie en de EER-landen (IJsland, Liechtenstein en Noorwegen) evenals Macedonië, Servië, Zwitserland en Turkije, leden van het CEN (Europees Comité voor Normalisatie).
De door deze instanties aangenomen richtlijn voert vanaf oktober 2018 een nieuwe reeks unieke en geharmoniseerde brandstoflabels in.
Deze labels zijn bedoeld voor alle nieuwe gemotoriseerde voertuigen met twee, drie of vier wielen die vanaf oktober 2018 ingeschreven worden, met inbegrip van de nieuwe bedrijfsvoertuigen, bussen en autocars. Ze worden vlakbij de vulklep of tankdop aangebracht en in het instructieboekje of de digitale versie vermeld als het voertuig daarover beschikt.
Merk op dat de autoconstructeurs het aanbrengen van labels op oudere voertuigen afraden.
Dezelfde labels zullen uiteraard ook in de servicestations terug te vinden zijn, op de pomp en op alle vulpistolen voor benzine, diesel, waterstof (H2), aardgas onder druk (CNG), vloeibaar aardgas (LNG) en vloeibaar petroleumgas (LPG).
Het label is eenvoudigweg een zichtbaar hulpmiddel om de consument te helpen bij het tanken van de juiste brandstofsoort voor zijn voertuig.
Er is daarom een specifiek labelmodel voor elk type brandstof.
Om ze eenvoudig van elkaar te onderscheiden, krijgt elke brandstofsoort een specifieke vorm en informatie over het maximumgehalte biobrandstof.
De informatie over het gehalte biobrandstof in het ronde benzinelabel wordt aangeduid met ‘Exx’. ‘E’ staat voor ‘ethanol’ en ‘xx’ is het aanbevolen maximumpercentage ethanol. Dit moet vergeleken worden met het gehalte beschikbaar aan de pomp.
De informatie in het vierkante label betreft het gehalte biocomponenten in de diesel en wordt aangeduid met 'Bxx'. ‘B’ staat voor ‘biodiesel’ en ‘xx’ is het aanbevolen maximumpercentage biodiesel. Ook dit moet worden vergeleken met dat op het label van de pomp.
De paraffinische dieselsoort die door middel van synthese of hydrobehandeling gewonnen wordt en die qua samenstelling sterk lijkt op traditionele diesel, wordt aangeduid met XTL. Volgens de bijbehorende norm EN15940 mag aan deze dieselsoort tot maximaal 7 % vetzuurmethylester (FAME) worden toegevoegd.
De informatie in de ruit geeft aan welke van de volgende producten getankt kunnen worden: waterstof (H2), aardgas onder druk (CNG), vloeibaar aardgas (LNG) of vloeibaar petroleumgas (LPG).
Momenteel wordt een CEN-norm voorbereid voor de ontwikkeling van toepasselijke labels voor elektrische en herlaadbare hybride voertuigen en de laadpalen ervan.
Als die er zijn, wordt een soortgelijk bericht verwacht voor deze voertuigen en de laadpunten.
