Jean-Marie Descampe: Ik ben niet bang om van mij te laten horen

Een logisch vervolg voor deze mechanicus van opleiding, die al voorzitter is van de concessiehouders van Jaguar-Land Rover en die de belangen wil verdedigen van wie hij op het hoogste niveau vertegenwoordigt.

“Het is op vraag van Christian Rampelbergh, algemeen secretaris van GDA, dat ik mij aangeboden heb voor de functie van bestuurder. Ik ben al verschillende jaren voorzitter van de concessiehouders van Jaguar-Land Rover. Daarvoor speel ik de rol van woordvoerder voor mijn collega’s bij de invoerder en ik ben niet bang om mij te laten horen of om te vechten op bepaalde ideeën erdoor te krijgen. Van het een kwam het ander en ik vond dat de tijd gekomen was om me op nationaal niveau in te zetten, eerder dan bij de invoerder,” legt Jean-Marie Descampe uit. De man heeft een stevige reputatie en een benijdenswaardige ervaring in de autowereld: hij is al 30 jaar concessiehouder en werkt al meer dan 40 jaar als mechanicus! 

Succesverhaal 

Jean-Marie Descampe is een echte ‘selfmade man’. Met zijn mechanicusdiploma op zak, begint hij te werken in een bedrijf voor burgerlijke bouwkunde, voordat hij in de autowereld stapt. “Ik heb gedurende vijf jaar als mechanicus bij Fiat gewerkt, waar ik geëerd werd als ‘mechanicus van het jaar 1984’. Maar ik heb altijd al van uitdagingen gehouden en ik heb een jaar later dus beslist om zelfstandige te worden. Toen werkte ik vaak met de merken Volkswagen, Seat enz.” Zijn ontmoeting en verstandhouding met Philippe Mertens zullen doorslaggevend zijn voor het vervolg van zijn carrière: Philippe Mertens suggereerde me om de concessie British Leyland in Waver over te nemen. Ik heb me dus gelanceerd, met de waarde van 50.000 frank van mijn Facom-gereedschap als enige garantie bij de bank! Dat zou vandaag ondenkbaar zijn!”, maakt de bestuurder zich vrolijk.

Ervaring toevoegen 

Als we hem vragen wat hij aan GDA wil toevoegen binnen zijn nieuwe functie, windt Jean-Marie Descampe er geen doekjes om: “Ik reken erop mijn ervaring te benutten om de belangen van de concessiehouders te verdedigen, om te vermijden dat ze zich laten onderdrukken. Als het nodig is, moet je niet bang zijn om de waarheid te verkondigen, dan moet je niet bang zijn om te vechten om onze belangen te verdedigen. Altijd beleefd, maar ook kordaat natuurlijk.” De nieuwe bestuurder heeft het gevoel dat zijn groepering met de steun van TRAXIO voldoende representatief is om gehoord te worden: “Alles wat al gedaan werd met TRAXIO in het verleden, zoals met het faillissement van MG Rover in 2005, bewijst dat we de nodige kracht hebben en dat de overheden naar ons luisteren.” 

Binnen mijn vakgebied blijven 

De nieuwe bestuurder weet dat het niet zal ontbreken aan moeilijke onderwerpen, maar hij zal verkiezen om te spreken over de onderwerpen die hij het best kent. “Ik ga proberen om binnen mijn vakgebied te blijven: mechanica en concessiehouders. Ik hoop dat we een rol zullen kunnen spelen in gesprekken over fiscaliteit, op het gebied van vervuilings- en CO₂-normen die ons dagelijks vergiftigen. We zullen niet de enigen zijn om het te doen, maar hoe meer we aandringen, hoe sneller we ons doel zullen bereiken”, eindigt Jean-Marie Descampe. 

Profiel:

-        Leeftijd: 57 jaar

-        Functie: afgevaardigd bestuurder

-        Opleiding: mechanicaopleiding

-        Eerste job: mechanicus in burgerlijke bouwkunde

-        Hobby’s: mountainbiken, wandelen, koken en klussen

-        Droomwagen: Jaguar Project 8

-        Droombestemming: Mauritius

-        Favoriete drank: gin-tonic

-        Ambitie binnen 5 of 10 jaar: uitrusten, na mij 40 jaar te hebben uitgesloofd!

Foto: Benjamin Brolet